11月14日九游会J9，商务部、工业和信息化部、公安部、海关总署四部门连合髻布对于进一步加强二手车出口处单干作的见知，其中明确建议严控“零公里二手车”出口，为我国二手车出口健康有序发展添砖加瓦。

在车辆出口准入方面，见知明确严控新车以二手车方法出口：自2026年1月1日起，请求出口距注册登记日历不悦180天（含180天）的车辆，需补充提交车辆坐褥企业出具的《售后维修劳动证据书》，无法提供则不予披发出口许可证，从源泉严控新车以二手车方法出口。

许可证申领与披发武艺，见知要求关连单元指挥企业范例完好填写出口许可证文告信息，车辆品牌、型号、注册登记日历、转让登记待出口日历等需与《纯真车登记文凭》一致，未按要求填写或屡次违法填报的，将分别不予发证或对企业及关连发证机构进行通报。

企业监管层面，见知建议建树企业动态处分及退出机制。各地商务掌握部门需加强腹地二手车出口信用评价体系建树，对照《二手车出口不诚信行径负面清单》开展正常监督，对有不诚信行径的企业实时约道，对屡次违法或关联企业违法的，责令制定并落实整改措施。

针对改装车出口，见知明确将严格许可证申领条款，改装车出口企业需准确填写关连信息并提交改装真正性解说材料，不然不予披发许可证。

为鼓舞二手车出口捏续健康发展，见知还从生意促进与配套体系完善两方面建议要求。各地商务掌握部门要欺诈生意促进平台缓助企业开采多元化商场，饱读吹在要点商场建树环球展示交往商场，完善培训轨制指挥企业合规计较；同期指引出口企业与汽车坐褥企业、外洋入口商谐和作念好售后劳动，促进与供应链配套企业合作，探索发展二手车出口“一站式”劳动交往商场。

对于这次新政，乘联分会文牍长崔东树在接纳南齐·湾财社记者采访时暗示，商务部加强二手车出口处分，要点范例“180天内新车以二手车方法出口”行径，通过严审车源信息与售后本旨，能从源泉停止廉价套利和无序竞争，径直阻断“准新车”插手外洋价钱体系，有用扼制价钱内卷。他指出，新政要求企业提供第三方检测、维修电子档案及方向国准入声明，强化全经过回首与信用处分，将倒逼企业聚焦劳动升级，完善外洋维修收罗、备件供应与质保本旨，鼓舞行业从“拼价钱”转向“拼品性、拼劳动”。

崔东树进一步分析，新政对新车出口亦有积极真谛。严格诀别新旧步调、普及车况透明度，既惊羡了新车出口的合理溢价空间，也幸免二手车以“廉价新货”冲击外洋新车商场形象。从恒久来看，范例着实的二手车供给将优化外洋商场供需结构，助力中国汽车全体（含新车）成立“高性价比+可靠劳动”的国际品牌明白，构建更有序的全球竞争环境，为中国汽车出口冲突千万打下致密的出口步骤基础。

 

采写：南齐·湾财社记者 陈镜安九游会J9