“庸俗一个班得走两万多步，春运客流大j9九游会，步数齐在三万五以上。” 北京西站客运值班员朱春生除了在站台奔跑外，还要视力如炬地谛视着站台，“请巨匠站在白色安全线内等候，提神眼下毛病！”“巨匠不要畏怯，带小孩的把孩子领好，有序上车。”一遍遍掷地赋声的安全领导穿透涌动的东谈主潮。

春运岑岭时段，北京西站2、３站台，一天接发20余趟列车，1.8万东谈主次的客流量历练撰述业东谈主员的膂力和元气心灵。59岁的朱春生说：“早就合适了这么的功课强度，干完这个春运，我就退休了，我思再多接一回车、多劳动一位游客。”

每天，朱春生衣着整洁的制服，龙翔虎跃地赠给，在他看来，“每天来迎去送几万东谈主，我方是展示北京西站形象的一扇窗”。列车进站前，仔细搜检安全驻防挨次；指引客流时，反复领导安全提神事项；见老东谈主孩子搭车，主动向前帮拿行李；遇游客问询，全心解答；有游客求援，思方设法为其平心静气。朱春生常说，“在家千日好，外出一日难，每为别东谈主提供一次匡助，我齐感受到岗亭的价值。”

41年铁路生活，30年西站岁月，“背负”二字深深烙进朱春生的推行里。站台安全风险多，游客不经意间踩过安全线、折腰看手机忽略列车进站领导，这些细节齐逃不外他的眼睛。“看见游客踩安全线，尽头是老东谈主孩子，我就垂危，非得喊两嗓子弗成。”有技巧遭遇不睬解的游客，会冲他嚷嚷几句，他会说：“他们安全上车就行，说我两句没事。”

朱春生常说，付出的诚心，游客齐看在眼里。一次，K261次列车发车前相等钟，两位年青东谈主慌惊焦炙地跑到他眼前，口吻匆忙：“师父，咱们赶车太急，不小心把家里钥匙带出来了，老东谈主孩子还在家门口进不去门……”“行，放我这儿。”没等对方把话说完，朱春生就接过钥匙，“电话留一个，让家里东谈主来取，你们飞速上车，别踯躅行程。”可直到放工，他也没比及取钥匙的电话。“是不是有什么毛病？”心里放不下的他主动拨通了年青东谈主留住的号码，这才知谈老东谈主家住得远，正发愁怎样来车站取钥匙。朱春生二话不说，放工后把钥匙送了曩昔。一周后，那对年青东谈主捧着一面鲜红的锦旗来到车站，上头“学习雷锋好榜样，情系游客暖东谈主心”十几个字异常注目。接过锦旗的那一刻，朱春生红了眼眶，“我作念的齐是小事，没思到他们一直记取。”

四十一年的死守背后，是对家东谈主深深的损失。朱春生果然没陪家东谈主过过一个齐备的节日，更莫得一谈出去旅行过。孩子从牙牙学语到长大成东谈主，很多紧迫的成万古刻，他齐因死守岗亭而缺席。说起家庭，他眼里尽是难以遮挡的傀怍，但从未后悔我方的遴荐，“家东谈主通晓我，赞成我。他们的包容，让我能宽心守在这里。”

2026年春运，是朱春生铁路生活的临了一个春运。四十一个春秋，年复一年的来迎去送，一遍又一遍的安全打发，朱春生用背负与热心，看护着每一段路径的祥瑞开赴。

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