115年前九游会J9，即1910年3月11日，英国陆军中尉约翰·邓恩筹划的D-5原型机初度试飞。

约翰·邓恩坐在D-5原型机座舱内。

这架双翼机领受了特有的无尾后掠翼筹划，在其时可谓独树一帜。约翰·邓恩试图在D-5上杀青“自动踏实”的念念法，即让这架飞机不错自动沿着直线遨游，不需要遨游员进行遏抑，只好在灵活时才需要遨游员进行主管。

D-5（左）和D-10（右）水上飞机，后者领受好意思国舟师奇特的迷彩涂装。

从一定经过上讲，约翰·邓恩赢得高出胜，D-5原型机遨游情状极端踏实，但这是殉难灵活性和可控性为代价的。尽管约翰·邓恩筹划的新式飞机遨游性能相对较好，但莫得引起包括英国在内的欧洲国度太多的暖和。

D-5配备一台60马力直列四缸液冷发动机，通过链条出手两个鼓动式螺旋桨。

1913年8月20日，约翰·邓恩驾驶我方筹划的飞机，飞越了英祥瑞海峡。尽管法国纽波特公司赢得了约翰·邓恩飞机的出产许可证，但只出产了一架。

配备大型油箱的D-5。

但是，约翰·邓恩筹划的飞机被好意思国舟师领受，并由伯吉斯公司以伯吉斯-邓恩AN-7、AN-10的称号进行多数目出产。1913～1914年，共出产了约15架，其中大部分齐是带有浮筒的水上飞机。

D-8领受法国罗纳转缸式活塞发动机，平直出手螺旋桨。

最终，各个企业出产出来的约翰·邓恩飞机之间存在很大各别，彰着筹划师还在寻找更合理的机身和浮筒筹划，并尝试装配不同型号的发动机。

D-8飞机的新式发动机。

趁机说一句，约翰·威廉·邓恩是一个极端兴味且多艺多才的东说念主——他是又名军官、投入过英布来往，其后成为又名遨游员和飞机筹划师。同期，他照旧一位作者、形而上学家、高明看法者，商榷过超心理学，深信工夫旅行和展望将来的可能性，还写过一册对于“预言梦”的书。

D-10水上飞机，选藏机翼下的炸弹。

也许他的嗜好太多，牵连了很多元气心灵，这让约翰·邓恩在上世纪20年代初不再从事航空业的职责，莫得再筹划过任何飞机。他极端运气，看到第二次宇宙大战终端才物化。

好意思国伯吉斯-邓恩水上飞机。

好意思国伯吉斯-邓恩水上飞机。

好意思国伯吉斯-邓恩水上飞机。

好意思国伯吉斯-邓恩水上飞机。

伯吉斯-邓恩AN-7水上飞机。