韩国国土交通部方面1月11日称，经访问，济州航空失事客机的两个“黑匣子”j9九游会，也即是“翱游数据记载器”和“驾驶舱语音记载器”均莫得收录客机撞上跑谈特殊混凝土本预先临了4分钟的试验。

也即是说，从空难今日确当地本领8时59分，到客机撞上混凝土武艺爆炸动怒的9时03分，这4分钟的翱游数据和驾驶舱语音均未收录。现在，访问东谈主员还在分析为何会出现这么的情况。

由泰国曼谷升空的韩国济州航空7C2216号航班于韩国当地本领2024年12月29日上昼9时7分许，在位于全罗南谈的务安机场降落时坠毁。机上175名乘客和6名机组东谈主员除2名乘务员获救，其余179东谈主沿途遭难。

飞机一般装有两个黑匣子，隔离为翱游数据记载器和驾驶舱语音记载器。

1月2日，韩国国土交通部称，济州航空失事客机的语音记载器数据已于当日上昼改动已毕，事故访问东谈主员正对事发时机舱内语音记载进行分析。

该失事客机的翱游数据记载器因部分残败，被送往位于好意思国华盛顿的好意思国国度运载安全委员会进行分析。1月8日上昼，韩国官员称失事客机的翱游数据记载器已运抵好意思国，韩国同好意思国关系部门已入辖下手伸开对数据索要和分析等职责。

（总台记者 唐鑫）