央广网西双版纳4月6日音信（记者 魏文青）近日，万千景观看云南·西双版纳采访团一溜来到位于中老边境的中老铁路磨憨站。这里是中国通往老挝唯独的国度级铁路港口，中老铁路海外货品列车每天从这里往还两国。连年来，中老铁路上风突显，也使磨憨这个边域小镇由单一输送向抽象性灵通输送转型。

游客列队过关（央广网记者 魏文青 摄）

磨憨站依山而建，其造型链接当地传统建造元素，颇具新意。客运站内，乘坐火车前来旅游的游客延绵陆续；货运站内相同亦然一片扯后腿辛苦的征象，一列各海外货运列车汽笛嘹亮，呼啸飞驰于中国和老挝之间。

磨憨铁路港口监管科科长耿建强先容，中老铁路海外货品列车每天从这里往还两国，将出口的电子居品、蔬菜、鲜花等运往老挝，同期运进来香蕉、榴莲、龙眼等南亚、东南亚国度的生果和优质居品。中老铁路物流运量大，又裁减了输送老本，比较公路输送，运眼下落了40%，同期铁路运退回绝顶肤浅，以往公路输送需要屡次装卸，老挝的货车入境后需要在指定货场卸货，待通关后再由国内的货车接货陆续运往蓄意地。而如今铁路输送一次装卸就不错直达蓄意地。

采访团一溜了解港口情况（央广网记者 魏文青 摄）

据悉，中老铁路四肢“一带沿途”象征性工程，自2021年12月3日灵通运营以来，为磨憨带来了裁减货品通关老本，加强农居品相差口业务以及激动东说念主员往还的便利发展，也使磨憨这个边域小镇由单一输送向抽象性灵通输送转型。

现在，中老铁路货品输送秘籍老挝、泰国、越南、缅甸等12个共建“一带沿途”国度和地区，已成为联通表里、发射临近、双向互济、安全高效的海外物流黄金大通说念。