好意思国候任总统唐纳德· 特朗普的参谋人建议接受双管王人下的方法来重塑好意思国汽车制造业j9九游会，一方面取消旨在促进电动汽车销售的联邦补贴，同期不绝栽植电动汽车坐褥的国内供应链。

　　这些建议突显出特朗普“绝交”拜登政府电动汽车强制章程的竞选答应将会怎么体当今其战术之中。一言以蔽之，战术将优先商酌国内汽车制造商和供应商、同期又幸免使用征税东谈主资金为浪掷者提供接济。

　　据知情东谈主士表示且彭博新闻社看到的一份文献，这些建议被概括为特朗普政贵府任头100天可能接受的战术诊疗。有几项举措适应保守派、开脱阛阓主见者和燃油坐褥商的愿望，他们恒久以来一直暗示好意思国政府不应该决定好意思国东谈主应该驾驶和坐褥什么汽车。

　　字据文献和这些条款匿名的知情东谈主士，特朗普的参谋人饱读吹放宽环保审查，加速批准联邦政府资助的电动汽车和基础要领项策画审批速率，包括电板和要害矿物资的蛊卦。

　　这些形态还可能受益于参谋人们建议对一系列与电动汽车有关的入口商品加征关税，其中包括要害矿物、磁铁、电板、工业适度系统和拼装确立。

　　与此同期，字据这份文献，官员们敕令绝交刺激电动汽车需求的联邦战术，包括对购买插电式汽车的7，500好意思元联邦税收抵免。路透社稍早报谈了该音尘。

　　拜登时期的燃油经济性以及尾气玷污法例也将回来到2019年的水平。好意思国环保署允许加利福尼亚州对尾气排放奉行我方的方法，包括到2035年实现销售的汽车100%为电动汽车的强制章程，也将被取消。

　　这些战术选项反应出，在拜登卸任之后，其欺骗产业战术来嘱托欢快变化的作念法将发生粗鄙转换。

　　值得注意的是，特朗普过渡团队并不建议撤废奖励在国内坐褥包括电动汽车电板在内的要害零部件的先进制造业税收抵免战术。

　　“好意思国东谈主民以极大的上风再次选举特朗普担任总统，这让他有背负杀青他在竞选进程中作念出的答应，包括住手对汽油能源汽车的纰谬，” 特朗普-万斯过渡团队的发言东谈主Karoline Leavitt在一封电子邮件声明中暗示。“特朗普总统上任后将接济汽车行业，使汽油能源汽车和电动汽车都有发展空间。”

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背负剪辑：丁文武 j9九游会