智通财经获悉，在摒弃9月30日的三个月里九游会J9，本田汽车（HMC.US）售出了精真金不怕火1.3万辆中型电动SUV Prologues。天然该车型仍然低于特斯拉的Model Y（最畅销的电动SUV）的商场份额，但Prologue在好意思国电动汽车中名轮番五。这款车型获得了一波对电动汽车敬爱的司机，他们一直在恭候他们心爱的汽车品牌推出一款价钱合理的特斯拉替代品。

　　在好意思国，三分之二的本田SUV车主将我方的车换成了另一辆本田。在自尊的汽车制造和销售行业，这种像iPhone用户通常的衷心度是很稀有的，它使这家汽车制造商的第一款电动汽车飞快收缩了特斯拉的霸主地位。

　　Prologue的眩惑力主要在于它经典实用。数据清楚，这款车的起价为4.74万好意思元，不包括激发门径或更豪华的全轮运行等选项，仅比9月份好意思国总计汽车的平均商场价值低400好意思元。与好多电动汽车不同，Prologue的施展不会让东说念主的头发着火，但它确乎具有玉成和时髦的细节，这种本田布说念者依然爱上了。举例，在中控台底下有一个浩繁的储物箱，一个浩繁的天窗，一个超大的智高东说念主机充电池，以及一大堆按钮和旋钮，以躲避特斯拉驾驶体验中典型的平板屏幕搜索和点击。

　　有关词，与大大皆本田不同的是，Prologue无需加油和更换一些建立。凭证好意思国汽车协会（AAA）的数据，无需更换机油或空气过滤器的电动汽车，每年的珍视用度比同类汽油能源车型少了近1000好意思元。本田依然是最可靠的汽车品牌之一，在其居品线中增多一款更可靠的新车是一个艰深的工程工夫。

　　本田发言东说念主Natalie Kumaratne说，当被问及为什么遴选Prologue时，本田买家领先是对品牌的信任，其次是价值。更进军的是，近三分之二的Prologue买家昔时领有过本田，近80%的东说念主从未领有过电动汽车。

　　尽管东说念主们皆在驳斥好意思国的电动汽车增长放缓，但第三季度的销售情况标明，有一大群司机仅仅在恭候更实惠的遴选，大要恭候闻明品牌的新电动汽车。考克斯汽车公司（Cox Automotive）的数据清楚，好意思国司机在7月、8月和9月共购买了346，309辆电动汽车和卡车，较上一季度增长5%，较上年同时增长11%。本年第三季度，电动汽车占好意思国新车销量的9%，创历史最高水平。考克斯以为，每10辆汽车中就有1辆是电动汽车，这一筹画“饱胀不错已毕”。

　　特斯拉保抓了其电动汽车的冠军信誉，委派了近16.7万辆汽车，其中包括近1.7万辆赛博卡车。有关词，跟着凯迪拉克、雪佛兰、本田等品牌更实惠的车型眩惑了对电动汽车感意思的客户，它的商场份额持续跌至50%以下。尤其是雪佛兰，其Equinox和Blazer在本季度共眩惑了近1.8万名买家，增长势头强劲。天然Prologue比宽泛的好意思国车更实惠，但这两款新雪佛兰皆更低廉。

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连累裁剪：陈钰嘉 九游会J9